新民晚報訊(記者曹博文通訊員湯辰霞)近年來，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，新能源電池特別是綠色二次電池，正成為能源領(lǐng)域的熱點。日前，位于嘉定菊園新區(qū)的中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所傳出消息，李馳麟研究員團(tuán)隊成功提出一種電極氧摻雜和電解液配方調(diào)控的雙重策略，可助力實現(xiàn)高倍率、大容量、長壽命、低極化的可逆鋰-氟化碳(Li-CFx)二次電池，有望破解這種電池自誕生50多年來一直無法高效充放電的難題。

　　據(jù)了解，鋰-氟化碳電池是以金屬鋰和氟化碳作為活性物質(zhì)的化學(xué)電源，理論能量密度高，并具備環(huán)境友好、系統(tǒng)簡單靈活等特點，具有超過10年的長儲存壽命和低自放電等優(yōu)勢，而且工作時不需要氧氣環(huán)境。這讓它被廣泛應(yīng)用于航空航天和深海探測等一些重要特殊領(lǐng)域。例如，我國此前發(fā)射的“天問一號”火星探測器首次采用了鋰氟化碳電池作為進(jìn)入艙電源，為火星探測提供能源保障。但一直以來，鋰-氟化碳電池?zé)o法充電的短板不僅大大限制了它的應(yīng)用范圍，同時也導(dǎo)致資源浪費。

　　為破解難題，李馳麟研究團(tuán)隊首次提出一種高效可充電的Li-CFx二次電池體系，讓鋰-氟化碳電池不僅能充電，還有望將其轉(zhuǎn)變成為兼具低充電電壓、高能量、高容量保持率以及長循環(huán)壽命的快充型二次電池體系。“此款可充型鋰氟化碳電池的研發(fā)，將為我們的生活提供一種更便宜、更長續(xù)航的電池體系的選擇”，李馳麟表示。

　　據(jù)悉，李馳麟團(tuán)隊長期致力于氟化物、氟離子、氟基固態(tài)電池等新型體系的創(chuàng)新研究，并為下一代超高比能和長續(xù)航新型電池體系的創(chuàng)制和應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，相關(guān)研究工作已得到國家自然科學(xué)基金和上海市科委等項目的資助和支持。